Vendredi 11 mai 2012
East Midlands composites à base de l’Atlas sont à compter célébrations pour marquer 15 ans à la pointe de la fabrication de composites au Royaume-Uni avec un regard nostalgique sur la dernière décennie et demie dans les matériaux composites.
Atlas Composites 15 montage années
un coup d’oeil nostalgique à 15 ans de l’Atlas Composites
1997, en plus d’être l’année où Composites Atlas a été formé, s’est révélée être une année mémorable pour un certain nombre d’autres raisons historiques.
Tony Blair est arrivé au pouvoir dans une écrasante aux élections générales de devenir le plus jeune Premier ministre britannique du 20ème siècle.
Les scientifiques en Ecosse étaient responsables de la naissance de la brebis Dolly, le premier au monde réussi à cloner des mammifères.
Formula One s’annonçait comme la plus grande victime d’un changement de culture qui était de voir la publicité du tabac interdit dans le sport télévisé … qui, en cas de F1 était au repos pendant toute une semaine!
Heureusement pour l’Atlas Composites, un jeune britannique composites fabricant collabore avec plusieurs équipes de Formule 1 de premier plan de course de la journée, un changement tardif de la politique faite F1 exemptées des contraintes publicitaires financiers, qui peut-être juste par inadvertance se sont avérés être l’un des plus dire composants dans l’histoire de l’Atlas Composites depuis 15 ans.
Atlas Composites
Atlas Composites originale Belfield emplacement de la rue à Ilkeston
Depuis sa création en 1997 l’Atlas Composites a construit une réputation d’excellence dans la conception et la fabrication de structures composites pour Motorsport, communications par satellite, Solutions d’économie d’énergie et, plus récemment, des composites pour l’aérospatiale et les matériaux composites pour les militaires et les programmes connexes MOD.
En Mars 2004, et avec les perspectives économiques prospères, Composites Atlas avait dépassé leur formation initiale 3450 m² Belfield emplacement de la rue et étaient à déménager dans un établissement de 25 000 sq ft de fabrication state-of-the-art à la périphérie de Ilkeston qui abrite maintenant 68 employés, dont l’un est la qualité de Responsable des Systèmes John Davie qui a rejoint Atlas Composites en Octobre 2001, et qui prend sa retraite à la fin du mois de mai comme l’un des plus longs de ses employés de service.
Réfléchir sur ses 11 ans avec Atlas Davie explique «J’ai rejoint l’Atlas de Rolls-Royce plc abord gérer la qualité et le service d’inspection sur le site Belfield rue dans le cadre d’une équipe relativement faible d’environ 18 -. 20 personnes En tant que client du génie aérospatial de base a augmenté mon rôle de gestion des systèmes de qualité est devenu plus complexe et personnel supplémentaire a été apporté pour superviser et développer notre processus d’inspection finale de l’AS 9102 conforme au standard ”
Ayant à l’origine atteint AS 9100 en 2005, Atlas Composites été l’un des premiers fabricants au Royaume-Uni composites en Août 2011 pour sécuriser le prestigieux AS 9100 REV C – la Norme de gestion de la qualité nécessaire pour répondre aux exigences rigoureuses des applications critiques de l’avion à des fins commerciales et militaires avions, aéronefs à voilure fixe et à voilure tournante.
Installation de fabrication Atlas Composites
Atlas Composites 25000 m² usine de fabrication de matériaux composites
Commentant sur une période critique de changement stratégique dans les années récentes Atlas Composites MD Shaun Moloney explique.
«Parvenir à AS9100 Rev C la reconnaissance non seulement nous a donné un avantage concurrentiel afin de renforcer nos relations existantes avec les goûts de Airbus, Bombardier Aéronautique et GKN Aerospace, il a également instillé une confiance en une race relativement nouvelle des clients tels que MBDA, Cooper Antennes et Rolls -Royce plc dans le déplacement vers l’avant avec Composites Atlas comme un fournisseur de confiance pour les prochaines générations d’avions composites. ”
Composites Atlas sont également en train de travailler à la reconnaissance SC21 Bronze, un programme de changement conçue pour accélérer la compétitivité de l’industrie aérospatiale du Royaume-Uni et l’industrie de défense.
Aujourd’hui Composites Atlas ont un chiffre d’affaires approchant £ 4 milllions par an et de fournir un concept complet au service des composants, fabrication d’une gamme diversifiée de carbone, de verre et de composants en fibre de Kevlar et de l’outillage pour certains des mondes les plus dynamiques et avant-gardiste entreprises aérospatiales.
composites en sport automobile
Malgré l’objet d’une période prolongée de forte intensité Composites Atlas de croissance, comme ce fut le cas moyen en 1997, ont maintenu une capacité innée à répondre à des délais à haute pression, une vertu qui voit encore les conserver leurs originaux en matériaux composites de Formule Un racines.
Non content de se reposer sur leurs lauriers l’équipe de l’Atlas Composites sont toujours efforçons continuellement d’améliorer et avoir un énoncé de mission clair, pour devenir le fournisseur de choix pour l’industrie aérospatiale dans le monde entier composites au cours de la prochaine période de 15 ans.
A en juger par la liste de leurs approbations des clients de l’aérospatiale qui comprend des gens comme Airbus, Agusta Westland, BAE Systems, Bombardier, GKN Aerospace, Lockheed Martin UK Insys, MBDA, Systèmes thermiques Meggit, Nordham et Thales, Composites Atlas pourrait bien être la suite de la carte pour succès pour atteindre leur objectif.
Sur la photo en haut à droite – Retour sur 15 ans dans la fabrication de composites composites pour les sports mécaniques, Composites Atlas plastification superviseur Graham Smith se met au volant d’une voiture 197 Jordan F1.
FIN DE COMMUNIQUE DE PRESSE
Composites Atlas tiens à remercier tous nos clients passés et présents pour leur soutien continu au cours des 15 dernières années.
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